Larecharge d’une voiture électrique à la maison se fait à une tension de 240V en courant alternatif Borne de recharge résidentielle de niveau 2 EVDuty fabriquée au Québec Les panneaux solaires produisent du courant électrique en courant continu (typiquement à une tension d’environ 30V pour les panneaux de 60 cellules). Vousdevez compter en moyenne entre 8 000 et 18 000 € pour un abri de voiture solaire photovoltaïque, en fonction de la dimension et des finitions. Enfin, sachez que le carport solaire photovoltaïque nécessite l’intervention d’un professionnel, notamment si vous souhaitez raccorder les panneaux solaires à l’alimentation électrique de votre habitation principale. Pouraccroître l'autonomie des véhicules électriques lors de longs trajets, les autoroutes françaises s'équipent progressivement de bornes de recharge ultrarapides. Le gouvernement, le ministre délégué aux Transports et l'AVERE-France, ont ainsi annoncé l' équipement de 440 sites autoroutiers, rien que pour la période 2021-2022. Lesbornes de recharge électriques équipées d’un panneau solaire fonctionnent différemment d’un système de recharge rapide classique. En effet, les panneaux solaires qui sont associés à la borne de recharge vont être touchés par des photons au niveau des cellules photovoltaïques, ce qui pousser les électrons de ces cellules à se Installationde borne de recharge à Liège pour voiture électrique. Les stations de recharge publiques sont souvent onéreuses et peu sécurisées. Certains préfèrent recharger leur voiture à l’aide d’une prise de courant traditionnelle. C’est ce que l’on appelle le mode 2. Cette option est largement moins pratique et plus lente qu Asavoir, La borne de recharge dispose généralement de protection pour garantir votre sécurité (norme ISO 9001 et 27001) ainsi que celle de votre installation électrique et de votre voiture. Charger son véhicule sur une borne de . En plein dans la transition écologique, vous envisagez peut-être d’acheter une voiture électrique. Vous aimeriez sûrement aussi autoconsommer votre propre électricité verte. Et si les deux étaient compatibles ? Et s’il était possible d’utiliser ses panneaux solaires pour recharger sa voiture ? De plus en plus de particuliers installent des panneaux photovoltaïques sur leur toiture. En parallèle, les véhicules bas-carbone ont le vent en poupe. Combiner ces deux technologies écologiques est tentant, et vous auriez bien raison de passer le cap. Découvrez dans cet article pourquoi et comment alimenter votre voiture électrique au photovoltaïque. Peut-on recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires ? Les voitures électriques la mobilité verte de demain Les voitures électriques pourraient bien être au cœur de la mobilité de demain – au moins pour les trajets quotidiens de courtes distances. En parallèle du développement des véhicules bas-carbone, les panneaux solaires se démocratisent à vitesse grand V. Il semble donc logique de se demander si ces deux technologies peuvent être combinées. Est-il possible d’utiliser des panneaux solaires pour recharger sa voiture ? Les bornes de recharges photovoltaïques sont-elles efficaces pour les véhicules électriques ? Trêve de suspense la réponse est oui dans la plupart des cas. Consommation du véhicule électrique et production d’énergie solaire On estime qu’un véhicule électrique consomme en moyenne 15 kWh pour 100 km parcourus. Au quotidien, un Français se déplace de 25 km en moyenne. Pour recharger sa voiture électrique à l’énergie solaire, un citoyen a donc besoin d’un peu moins de 4 kWh par jour. Donc près de 1 500 kWh par an. Vous nous suivez ? Voyons maintenant si cette production d’électricité photovoltaïque est possible en France. D’après notre expérience, une installation solaire de 3 kWc dans l’Aube produit 3 600 kWh/an en moyenne. C’est deux fois plus que la consommation d’une batterie de véhicule électrique ! Produire son énergie solaire dans l’Aube pour recharger sa voiture, c’est donc possible. Il en est de même dans le reste de la France, à l’exception de certaines régions très peu ensoleillées ou un appoint sera nécessaire. Dans le Sud, on ose à peine se poser la question, tant le potentiel solaire est élevé. Ce calcul suppose que la production photovoltaïque est la même tout au long de l’année. Ce n’est évidemment pas le cas le soleil estival produit bien plus d’électricité verte que les faibles rayons d’hiver. Cette intermittence se résout sans soucis avec un bon système de stockage d’énergie, comme nous le verrons dans la suite de l’article. Utiliser des panneaux solaires pour recharger sa voiture, c’est possible. Mais pourquoi est-ce pertinent ? Les avantages des véhicules électriques Tout d’abord, nous l’avons vu, les véhicules électriques tendent à se démocratiser largement. Pourquoi ? Ils ne consomment pas d’énergie fossile à l’ permettent de réduire la pollution des une voiture électrique pour de courts trajets quotidiens permet de réduire la taille de la batterie, donc la consommation de métaux lourds et le poids de l’automobile. L’ADEME soutient le développement des véhicules électriques pour des usages spécifiques. Ce moyen de transport écologique ne sera pas la seule solution à la mobilité verte, mais y trouvera sans aucun doute une place de choix. D’ailleurs, l’Agence de la transition écologique estime que 1 à 9 millions de véhicules électriques rouleront en France en 2030. Une solution de stockage d’énergie solaire sans investissement supplémentaire L’un des enjeux des énergies renouvelables est leur caractère intermittent. La nuit, les panneaux solaires ne génèrent pas d’électricité. Mais par temps ensoleillé, la production est souvent plus importante que la consommation directe. La solution ? Un système de stockage efficace. Les véhicules électriques pourraient bien répondre en partie à cette problématique. Après tout, ce sont d’énormes batteries sur roues ! Le stockage d’énergie utile dans les voitures bas-carbone pourraient alors réguler le réseau électrique et compenser l’intermittence des énergies renouvelables. Idéalement, un système intelligent vehicle-to-grid gèrerait la charge des batteries d’automobiles. Cela permettrait de prendre en compte les besoins du réseau à grande échelle, mais également les contraintes des utilisateurs. En attendant ces smart grids, chaque particulier peut créer son propre stockage intelligent. Lorsque le véhicule est à l’arrêt et branché environ 95 % du temps, l’électricité solaire en surplus recharge la batterie. La nuit, si l’énergie vient à manquer, la voiture peut en fournir. Voilà un bel exemple d’autoconsommation solaire ! La rentabilité de la station de recharge solaire pour véhicules électriques Pour résumer, les voitures électriques sont susceptibles d’envahir nos routes et constituent une solution efficace de stockage de l’énergie solaire en autoconsommation. Mais recharger son véhicule électrique avec des panneaux solaires est-il rentable ? En réalité, cela dépend du système de stockage et du mode d’utilisation. En effet, si vous utilisez votre automobile pour vous rendre au travail, elle ne sera pas branchée de la journée sur votre propre borne de recharge solaire. Vous rentrez à la nuit tombée et repartez tôt le matin bref, la voiture électrique ne se recharge pas au moment où les panneaux solaires produisent. Il vous faut alors une batterie de stockage. Ces technologies sont malheureusement chères. Est-ce qu’utiliser des panneaux solaires pour sa recharger voiture électrique est finalement impossible ? Loin de là ! Simplement, cela demande une bonne solution de stockage de l’énergie produite sur place. Après tout, c’est le de l’autoconsommation ! Avec un système de conservation peu cher, qui demande peu voire pas d’entretien et limite au maximum les pertes d’énergie, alimenter son véhicule à l’énergie photovoltaïque est plus que rentable. Mais cette batterie de rêve n’existe pas, direz-vous. Si c’est le stockage virtuel. Quelle installation choisir pour alimenter sa voiture électrique avec du photovoltaïque ? Une solution de stockage virtuel Le stockage virtuel est certainement la solution de conservation de l’énergie solaire la plus compatible avec les véhicules électriques. Nous avons fait tout un article pour vous expliquer le fonctionnement de cette batterie écologique. Mais, pour résumer Le stockage virtuel s’oppose à un système physique. L’énergie n’est pas réellement conservée. Elle est envoyée via le réseau chez ceux qui en ont besoin au moment de la quantité que vous avez fournie au réseau est comptabilisée dans votre stockage virtuel des chiffres sur un tableau de bord, rien de plus !En cas de besoin, vous utilisez gratuitement l’énergie du réseau, en déduisant l’équivalent de votre stockage numérique. Le stockage virtuel ne demande pas d’investissement au départ, pas de maintenance et n’a aucune limite de temps ou de quantité d’énergie. Plutôt pratique non ? Les bénéfices de la batterie numérique sont tels que nous la proposons à tous nos clients ! Cerise sur le gâteau le combo véhicule électrique et stockage virtuel de l’énergie solaire permet de recharger votre automobile même la nuit. Des panneaux solaires sur le toit Évidemment, il vous faudra installer des panneaux solaires sur le toit pour alimenter votre voiture électrique au photovoltaïque. La plupart du temps, 25 m² de panneaux solaires produisent une puissance nominale de 3 kWc. Chez nos clients aubois, cette surface de cellules photovoltaïques produit 3 600 kWc — soient suffisamment pour alimenter la voiture électrique et une partie des besoins du logement. Station de recharge solaire pour véhicules électriques Pour compléter votre installation solaire, il vous faudra un moyen de brancher votre voiture électrique aux panneaux. Ce qu’on peut appeler pompeusement une station de recharge solaire pour véhicules électriques » est en réalité… Une prise de courant en extérieur. Ce fil est complété d’un régulateur de charge et d’une protection. Cela permet de brancher le véhicule en continu sans risquer d’endommager la batterie ou de provoquer un incendie. Certaines stations de recharge intelligentes permettent de programmer l’alimentation pendant les heures creuses ou juste avant le départ. Concrètement, comment s’organiser pour recharger sa voiture avec des panneaux solaires ? Brancher son véhicule sur secteur et programmer la charge Si vous autoconsommez votre énergie solaire, vous le savez sûrement l’électricité se répartit dans les équipements branchés sur votre réseau. Lorsque vous allumez le lave-linge ou le four, ils sont naturellement alimentés par l’énergie vous n’utilisez pas d’électricité, la production est envoyée vers une batterie physique, un stockage virtuel ou revendue au réseau de distribution. Pour exploiter l’énergie de vos panneaux solaires pour recharger votre voiture, il vous suffit donc de brancher votre véhicule sur secteur. Pour optimiser vos consommations énergétiques, il est recommandé de programmer la charge à certains horaires particuliers. Recharger sa voiture électrique quand le soleil brille le plus Nous l’avons vu l’idéal est de recharger sa voiture électrique en journée pour autoconsommer directement l’énergie du soleil. Cela évite de passer par des batteries physiques, qui ne sont pas toujours rentables. Coût de maintenance, pertes d’énergie au déstockage, limite de stockage souvent atteinte lors des journées estivales… Ces contraintes compliquent l’alimentation du véhicule électrique au photovoltaïque. Sans batterie, en hiver, vous risquez de rester cloué sur place, par manque d’énergie ! Éviter les heures de pointe En utilisant un stockage virtuel, cette problématique est levée. Vous pouvez théoriquement recharger votre voiture quand bon vous semble. Théoriquement ? Oui, car pour bien faire les choses, il est préférable d’éviter les pointes. Le matin et le soir en semaine, et en journée le week-end, les particuliers consomment tous de l’énergie en même temps. Cela demande une production importante d’énergie à un instant donné. Ce sont lors de ces pointes de consommation que les centrales à charbon ou fuel démarrent — pour compenser le manque d’énergie solaire ou nucléaire. Imaginez si toutes les voitures bas-carbone se rechargeaient à ce moment-là ! Recharger son véhicule électrique en dehors des heures de pointe permet d’étaler la demande énergétique. Ainsi, nul besoin de centrales à charbon ou fuel, extrêmement polluantes. Même si vous avez un stockage virtuel et que les contraintes de chargement vous semblent inexistantes, préférez brancher votre voiture la nuit, lorsque les centrales nucléaires produisent, mais que peu de personnes consomment d’énergie ; ou en pleine journée, lorsque vos panneaux tournent à plein régime. Pour charger votre véhicule électrique au moment optimal, il vous suffit de programmer votre station de recharge solaire. Existe-t-il d’autres pistes pour démocratiser la station de recharge solaire pour véhicules électriques ? Voilà quelques technologies, instaurées ou en cours de réflexion, qui pourraient soutenir le développement des véhicules électriques propulsés à l’énergie solaire. Ombrières de parking solaires Les ombrières de parking solaires se développent déjà en France. Ces toits pour voitures électriques font de l’ombre, tout en rechargeant le véhicule. Une solution deux-en-un qui améliore grandement le confort de l’utilisateur tout en exploitant une surface inutilisée. Un pas de géant vers la démocratisation de la recharge solaire des véhicules ! Panneaux solaires sur le toit des voitures Quand on parle de recharger les voitures électriques à l’énergie solaire, une solution vient immédiatement en tête. Pourquoi ne pas mettre des panneaux solaires sur le toit des véhicules, tout simplement ? La batterie pourrait ainsi se charger à l’arrêt ou en déplacement, ou qu’elle soit. Si l’idée est charmante, elle est malheureusement irréaliste pour le moment. La surface réduite d’une voiture ne permet pas de produire suffisamment d’énergie solaire. Tout au plus, les cellules photovoltaïques peuvent alimenter des services annexes, tels que la climatisation, le GPS ou la radio. C’est toujours ça d’économisé ! Mais la production d’énergie solaire sur le toit des voitures est pour le moment trop faible pour espérer remplacer le carburant ou les bornes de recharge. Louer la batterie comme une solution de stockage utile Dans quelques années, brancher les véhicules électriques sur le réseau pourrait permettre de lisser les pics de consommation. En journée, quand les panneaux solaires produisent beaucoup, mais que la demande énergétique des particuliers est faible, les batteries se soir et lors des pointes de consommation, les voitures électriques se déchargent pour fournir un complément d’électricité au réseau national. À grande échelle, cette flotte de batteries domestiques pourrait aider le développement des énergies renouvelables. En ajoutant un système intelligent de programmation des charges/décharges, d’importantes économies pourraient être réalisées. Les gains seraient financiers et énergétiques. À tel point que brancher son véhicule électrique sur le réseau pourrait faire l’objet d’une contrepartie financière. En bref vous louez la batterie au réseau national, comme un système de stockage complémentaire. L’idée a été lancée par l’ADEME. Intéressant, non ? Louer sa station de recharge solaire pour véhicules électriques De la même manière, votre station de recharge solaire pourrait être louée à d’autres particuliers. Voisins ou citadins de passage pourraient profiter de votre production photovoltaïque en journée. Pour constituer un complément de revenu intéressant, le prix de vente devrait être supérieur aux économies effectuées grâce à l’autoconsommation solaire. Mais cela vaut le coup de faire le calcul ! Et d’investir dès maintenant dans une station de recharge solaire pour véhicules électriques… Recyclage des batteries de véhicules électriques Le stockage des énergies renouvelables est un enjeu majeur à leur développement. Les idées fusent pour conserver l’électricité de manière écologique… Et les véhicules bas-carbone pourraient bien faire partie de la solution. En fin de vie de la voiture, la batterie pourrait servir à stocker l’électricité. Toutes les technologies de conservation ne peuvent pas être réutilisées aussi facilement elles ont, elles aussi, une durée de vie. C’est pourquoi des recherches tendent à concevoir des batteries réutilisables pour propulser les véhicules électriques. L’objectif minimiser les dangers dus à l’allongement de la durée de vie du système et minimiser les coûts de reconditionnement. Partager les voitures électriques La mobilité verte ne se résume pas à l’utilisation de panneaux solaires pour recharger sa voiture. Pour être vraiment écologiques, les véhicules électriques doivent être utilisés intensément. Ainsi, leur démocratisation sera réellement encouragée lorsque des systèmes de partage seront mis en place. À l’image des auto-lib’ présentent à Paris, la ville pourrait proposer des véhicules électriques pour les courts déplacements ponctuels ou véhicules personnels pourraient être partagés entre voisins aux usages voitures électriques sont particulièrement adaptées aux services de livraison ou autres services de la entreprises pourraient mettre en place des flottes partagées. Ces véhicules électriques partagés pourraient alors être rechargés à l’énergie solaire chez les particuliers, dans la ville ou dans les entreprises. Vous savez maintenant tout sur la recharge des voitures électriques à l’énergie solaire ! Cela vous donne envie d’installer des panneaux solaires sur votre toit et passer aux énergies renouvelables ? Remplissez ce court questionnaire pour bénéficier d’un audit énergétique gratuit et découvrir le potentiel d’économies de votre logement. Cap Energie distribue une gamme de carport photovoltaïque de haute qualité conçu par les plus grands fabricants mondiaux du photovoltaïque pour l’alimentation des bornes de recharges pour voiture électrique. Les solutions de carport photovoltaïque Cap Energie permettent d’apporter une nette amélioration du bilan énergétique aux bâtiments résidentiels comme à usage professionnel et bénéficient d’une grande expérience dans les zones climatiques difficiles surcharge de neige, vent. Les carports photovoltaïques Aleo, Adiwatt, IRFTS, Moduland et Sun Carport de Solarworld permettent de concevoir un abri voiture produisant l’énergie nécessaire à la recharge d’un véhicule électrique mais injectant également le surplus de production dans le réseau électrique en contre partie d’un tarif d’achat proposé par le fournisseur ERDF. Carport photovoltaïque Shadow Solar Evolution IRFTS Avec la possibilité d’abriter une à deux voitures électriques ou thermiques, cette gamme de Carport photovoltaïque peut offrir différentes surfaces d’abri mais également différentes couleurs de panneau photovoltaïques. Bleu ou Noir. Le Shadow Solar Evolution d’IRFTS peut se poser directement au sol 4 pieds mais également partiellement en façade 2 pieds + fixations en façade. Avantages du carport Solaire Shadow Solar – Deux coloris sont disponibles pour la structure aluminium blanc RAL 9010 ou gris anthracite mat RAL 7016. – Compatible micro onduleurs Enphase – Ecoulement des eaux de pluie via les pieds de la structure avec possibilité de connecter la carport photovoltaïque aluminium à un regard d’évacuation d’eau pluviale ou une solution de stockage d’eau. – Composants en aluminium avec inclinaison des panneaux photovoltaïques de offrant un rendement énergétique optimum pour chaque région de France, d’Europe et du Monde. – Le montage du carport photovoltaïque aluminium reste relativement simple et peut également servir de Pergola solaire comme le démontre la vidéo ci-dessous. – Nombreux accessoires en option Spot LED encastré, embase de fixation pour l’ancrage des pieds sur une dalle béton, habillage sous panneaux, pilotage via application smartphone – Possibilité de multiplier la surface de parking grâce au Kit permettant l’assemblage de carport côte à côte. – Le Shadow Solar Evolution d’IRFTS est compatible avec la quasi totalité des panneaux solaires photovoltaïques de type cadré de 1640 à 1700 mm de longueur, 962 à 1030 mm de largeur et 30 à 50 mm d’épaisseur. Vérifier la compatibilité des modules PV et de la structure PERGOSOLAR sur le site du fabricant Ici Configuration du carport Solaire Shadow Solar Evolution L’ensemble des ces configurations décrite ci-dessous à titre indicative peuvent bien entendu offrir la possibilité de mixer les lames inclinables et les panneaux photovoltaïques. Chaque carport double photovoltaïque ou mono place dispose de poteau pouvant atteindre une hauteur de 3,50 m . Configuration avec panneaux de 300 Wc – Carport 1 véhicule Longueur 5155 mm X Largeur 3523 mm / 8 panneaux photovoltaïques de 300 Wc = 2,4 kWc / surface 18 m² – Carport 2 véhicules Longueur 5155 mm X Largeur 5223 mm / 12 panneaux photovoltaïques de 300 Wc = 3,6 kWc / surface 27 m² Vidéo de montage du Carport photovoltaïque Carport photovoltaïque Park-E IRFTS PARK-E, Carport solaire type monoplan, demeure l’alternative énergétique qui soutient le développement des véhicules électriques tout en respectant l’environnement. Décliné en plusieurs dimensions de 1 à 12 places, PARK-E convient aux usages particuliers comme professionnels détenant une voiture ou une flotte de véhicules électriques à charger. La gamme de carport solaire PARK-E d’ IRFTS accueille des panneaux photovoltaïques cadrés dont les dimensions sont comprises pour la longueur entre 1755 et 1765 mm et la largeur entre 1038 et 1044 mm et l’épaisseur entre 35 à 45 mm. D’autres dimensions de panneaux photovoltaïques cadrés peuvent convenir après études par nos services. Les dimensions de ces modules doivent être comprises entre 1650 à 1850 mm pour la longueur, 980 à 1180 mm pour la largeur, et 30 à 45 mm pour l’épaisseur. Carports 1 place, 2 places, 6 places, 12 places Nombre de modules PV 1 place = 10 modules PV / 2 places = 15 modules PV / 6 places = 45 modules PV / 12 places = 90 modules PV Surface 1 place = 19 m² / 2 places = 28 m² / 6 places = 84 m² / 12 places = 167 m² Carport photovoltaïque E-Port Home de Mounting Systems Afin d’utiliser l’électricité produite et de répondre aux exigences particulières de l’infrastructure de charge, des éventuels systèmes de batteries et d’onduleurs peuvent être intégrés dans la conception. Une tôle d’acier trapézoïdale avec une solution de drainage assure une étanchéité totale. Le système complet est livré en noir, y compris les pinces de module, qui lui donnent un look épuré et élégant. Sur demande, il est également disponible en couleur alu et dans toutes les autres couleurs RAL. La partie ancrage au sol se fait mécaniquement au béton tandis que références sont proposées par le fabricant simple ou double places. E-Port Home Simple Dimension Largeur m x Longueur m x hauteur minimale approximative m Nombre de modules PV 10 Puissance totale 3 kW avec modules de 300 Wc E-Port Home Double Dimension Largeur m x Longueur m x hauteur minimale approximative m Nombre de modules PV 15 Puissance totale kW avec modules de 300 Wc. Carport bois photovoltaïque Aleo Reconnu pour la qualité de ses panneaux photovoltaïques, Aleo propose une gamme de Carport bois solaire photovoltaïque de série le Single Carport, le Double Carport et le Triple Carport. Le Single carport Mono est conçu pour abriter un véhicule et offre un usage résidentiel alors que le Double Carport peut abriter deux véhicules. Le Triple Carport abrite 3 véhicules et peut devenir une solution écologique et économique pour toute entreprise souhaitant abriter son parc de véhicules. Les Carports photovoltaïques Aleo restent à ce jour le meilleur rapport/qualité prix du marché français ! Contactez Cap Energie pour un devis. L’ensemble des carports bénéficient de panneaux photovoltaïques Bi-verre Aleo semi-transparent Elegante 190Wc offrant un design élégant et moderne. Single Carport Aleo Dimension Largeur m x Longueur m x hauteur approximative m Nombre de modules PV 12 Puissance totale kW Double Carport Aleo Dimension Largeur m x Longueur m x hauteur approximative m Nombre de modules PV 24 Puissance totale kW Triple Carport Aleo Photo non contractuelle Dimension Largeur m x Longueur m x hauteur approximative m Nombre de modules PV 36 Puissance totale kW Carport bois photovoltaïque Moduland Reconnu pour être un acteur inévitable dans la conception et la production carport bois photovoltaïque Moduland ainsi que pour l’agencement d’espaces durables au service des biotopes et régions. Le défi du développement des ENR demeure au centre des préoccupations de la société Moduland qui emprunte une stratégie responsable au niveau environnemental et économique. Carport photovoltaïque bois OPV+ Le carport photovoltaïque bois OPS+ Particulièrement adapté pour le stationnement publics de plus grande envergure allant jusqu’à 120 mètres linéaires par carport. Dimensions disponibles x 12.,0 m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m dimensions sur mesure sur demande Type Grosse capacité avec toiture 5° de pente Normes Eurocodes Zone 4 Vent, Zone C2 Neige, Altitude 600 m Type de bois Douglas raboté Type de pose Sur plots béton, fixation par pieds à âmes centrales, hors sol Compatible avec toiture photovoltaïque Système d’intégration type rails drainants ou bac acier sur demande spéciale sous ETN avec modules photovoltaïques de type cadrés orientation portrait ou paysage Carport photovoltaïque bois OPS+ Particulièrement adapté pour le stationnement résidentiel ou pour les programmes publics de plus grande envergure allant jusqu’à 120 mètres linéaires par carport, le carport photovoltaïque bois OPS+ dispose de poteaux avant décalés simplifiant les manœuvres des véhicules. Existe également en pente inversée vers l’entrée du carport. OPS+ INV Dimensions disponibles x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m dimensions sur mesure sur demande Type De petite à grosse capacité avec toiture 10° de pente Normes Eurocodes Zone 4 Vent, Zone C2 Neige, Altitude 600 m Type de bois Douglas raboté classe d’emploi 3 Type de pose Sur plots béton, fixation par pieds réglables, hors sol Compatible avec toiture photovoltaïque Système d’intégration type rails drainants ou bac acier sur demande sous ETN avec modules photovoltaïques de type cadrés orientation portrait ou paysage Carport photovoltaïque bois OPK+ Particulièrement adapté pour le stationnement résidentiel, commercial ou pour les programmes publics de plus grande envergure allant jusqu’à 120 mètres linéaires par carport, le carport photovoltaïque bois OPK+ apporte une touche raffinée au station de recharge pour véhicules électriques. Dimensions disponibles x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m, x m dimensions sur mesure sur demande Type De petite à grosse capacité avec toiture 10° de pente Normes Eurocodes Zone 4 Vent, Zone C2 Neige, Altitude 600 m Type de bois Douglas raboté classe d’emploi 3 Type de pose Sur plots béton, fixation par pieds réglables, hors sol Compatible avec toiture photovoltaïque Système d’intégration type rails drainants ou bac acier sur demande sous ETN avec modules photovoltaïques de type cadrés orientation portrait ou paysage Installer des panneaux solaires pour les bornes de recharge est-ce rentable ? Installer des panneaux solaires pour vos bornes de recharge bonne ou mauvaise idée ? Vous êtes intéressé par l’installation de panneaux solaires pour votre borne de recharge ? Vous souhaitez savoir si cela est rentable ? Mais avant toutes choses commençons par découvrir cette énergie 100 % renouvelable et ses bienfaits. Nous allons vous donner toutes les informations nécessaires pour que les panneaux solaires ne soient plus une énigme pour énergie est dite renouvelable, provient de sources que la nature renouvelle en permanence, par opposition à une énergie non-renouvelable dont les stocks s’épuisent par exemple les énergies fossiles telles que le énergies renouvelables proviennent de 3 grandes sources naturelles le Soleil et la Terre et le énergies propres » ou énergies vertes », leur exploitation engendre très peu de déchets et d’émissions polluantes mais leur pouvoir énergétique est beaucoup plus faible que celui des énergies y a différent types d’énergies renouvelables l’énergie solaire, l’énergie éolienne, l’énergie hydraulique, la biomasse et la solaire est une source d’énergie qui dépend du soleil et donc inépuisable. Cette énergie permet de fabriquer de l’électricité à partir de panneaux photovoltaïques ou des centrales solaires thermiques, grâce à la lumière du soleil captée par des panneaux solaires. Installer des panneaux solaires pour les bornes de recharge est-ce rentable ? ​ Panneaux photovoltaïques Pourquoi installer des panneaux solaires L’installation de panneaux solaires a connu un véritable boom ces dernières années. Il faut dire que le besoin en énergie respectueuse de l’environnement se fait de plus en plus de nombreuses personnes installant ou s’informent sur la possibilité d’avoir des panneaux solaires chez soi. Voici quelques raisons qui pourraient vous décider à sauter le pas Raison n°1 Investissement sur le long terme L’installation de panneaux solaires est coûte cher, ce n’est un secret pour personne. Néanmoins, il faut voir l’énergie solaire avant tout comme un investissement dans le temps. Une bonne installation solaire va non seulement s’autofinancer, mais aussi produire des revenus. On considère que le photovoltaïque atteint son seuil de rentabilité en 15 ans. Raison n°2 Production d’énergie sur mesure Le photovoltaïque est parfaitement adaptable à la plupart des foyers et des régions de France. Son fonctionnement permet une production d’énergie maîtrisée. Grâce à votre installation, vous pourrez couvrir des besoins plus ou moins étendus. Si vous désirez produire davantage d’énergie, vous pourrez librement augmenter la taille de votre installation, et donc sa puissance et sa production annuelle. Raison n°3 Une énergie respectueuse de l'environnement Contrairement aux énergies fossiles, les rayons du soleil offrent une source d’énergie inépuisable. Faire poser des panneaux solaires vous permet de profiter d’une énergie durable et qui ne va pas épuiser nos ressources naturelles. Raison n°4 vous bénéficiez de nombreuses aides Les aides peuvent être très intéressantes car elles peuvent vous permettre de rentabiliser encore plus rapidement votre investissement. Différents organismes, à l’instar de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie ou encore des collectivités territoriales, peuvent vous permettre de toucher des aides financières attractives. Raison n°5 les matériaux sont fiables Investir dans des panneaux solaires construits en France ou au sein de l’Union européenne vous garantira un matériel fiable et fixe, le panneau solaire souffre très peu de l’usure. Un panneau photovoltaïque est par ailleurs conçu uniquement par des matériaux résistants comme l’aluminium, le verre ou encore le silicium. Fiche produit panneau solaire Raison n°6 Augmenter la valeur de votre bien Moderniser et alimenter votre foyer avec les meilleures technologies et les plus belles installations solaires vous permet d’augmenter la valeur de votre bien. Le Solar Roof de Tesla par exemple, en plus de vous permettre de vous différencier sur la marché immobilier si vous souhaitez revendre, apporte une touche en plus à l’architecture de votre maison, tout en transformant la lumière du soleil en électricité. Panneaux solaires Tesla Solar Roof Raison n°7 Limiter vos factures En utilisant directement l’énergie solaire que vous produisez, vous faites des économies sur vos factures d’énergie. Quand on connaît le prix de consommation d’un chauffage électrique, on sait que cela peut représenter des sommes non négligeables au fil des ans. Raison n°8 Un entretien faible Une fois installés, vos panneaux solaires vous poseront très peu de problèmes. En effet, une installation photovoltaïque est loin d’avoir un fonctionnement complexe Les panneaux solaires ne nécessitent aucun combustible ni panneaux sont immobiles, et ne s’abîment pas à l’ simples visites d’entretien suffiront à garantir le bon fonctionnement de l’installation. Raison n°9 Vous pouvez revendre votre énergie L’un des avantages majeurs du photovoltaïque est clairement la revente d’énergie. Si vous décidez de ne pas consommer votre énergie solaire, ou que vous disposez de surplus d’énergie, vous êtes en mesure de vendre l’énergie produite, mais non consommée. En d’autres termes, le photovoltaïque vous apporte un revenu régulier, qui dépendra de la quantité d’énergie produite. Un contrat de 20 ans vous permet de revendre toute l’énergie produite. Après cette durée, vous ne pourrez plus vendre d’énergie mais vous pourrez toujours consommer l’énergie que vous produisez. Quels sont les démarches pour installer des panneaux solaires L’énergie solaire peut être une formidable opportunité pour n’importe quel type de personne. Il est possible de d’installer des panneaux solaires partout en France, et pas seulement dans les villes les plus toutes les maisons ne sont pas idéales pour une installation de panneau solaire. Avant toute chose, il faut réaliser une estimation précise sur l’envergure et les potentialités de votre projet énergétique avant de passer aux étapes suivantes Étape 1 Dimensionner votre projet Analyser votre bâtiment vous devez analyser les caractéristiques de votre logement qui auront une influence sur votre performance énergétique et par là même occasion sur vos économies et la rentabilité de votre installation votre consommation il faut se renseigner sur votre consommation énergétique annuelle et en particulier sur celle que vous réalisez en journée. Étape 2 Choisir son matériel et son installateur Équipements afin de rentabiliser votre installation solaire et d’assurer sa pérennité, le choix du matériel est essentiel. Il faudra donc choisir le type de panneaux photovoltaïques, l’onduleur qui fera le lien entre vos panneaux, le réseau et votre logement et enfin le kit d’autoconsommation le plus optimisez pour vous. Prestataire il existe un nombre important d’acteurs sur le marché, pas évident de s’y retrouver. Pour l’installation de panneaux solaires, il existe trois types de prestataires les indépendants, les artisans en réseau intégrés et les intermédiaires. Ce n’est donc pas toujours simple de trouver une entreprise pour être accompagné dans son projet. La société In Sun We Trust a été créée pour faciliter le passage à l’énergie solaire. Étude détaillée, conseils personnalisés, démarches administratives, SAV et garantie, In Sun We Trust s’occupe de tout. De quoi passer au solaire sereinement. Une fois que vous avez trouvé votre installateur idéal, l’étape suivante consiste à faire les démarches administratives pour raccorder votre installation solaire au réseau public géré par Enedis ou votre ELD. Étape 3 Démarches administratives Mairie une fois que vous avez choisi la taille, le type de panneaux solaires et leur emplacement, vous devez vous rapprocher de votre mairie pour vérifier la faisabilité de vos travaux. Pour constituer un dossier de déclaration préalable de travaux, vous devez remplir ce formulaire et le déposer à votre mairie. De plus, le dossier doit comporter Un plan de masse, c’est-à-dire un plan du terrain schématisé avec les dimensions de chaque plan de l’emplacement de vos panneaux solaires plan de la façade, de la toiture ou du visuel montrant l’aspect de la maison après l’installation des panneaux solaires et un supplémentaire représentant la maison dans son environnement une fois les travaux délai de réponse est de 1 mois, si la mairie ne revient pas vers vous alors vous pouvez commencer les travaux tout en affichant le récépissé sur votre terrain avec le cachet de la mairie justifiant la date du dépôt de la déclaration. Gestionnaire de réseau dans un second temps, vous devez faire votre demande de raccordement au gestionnaire de réseau, en général Enedis. Ce dernier vous fera une proposition de raccordement qui inclut un devis en fonction du type de raccordement que vous avez d’obligation d’achat si vous souhaitez revendre votre surplus de production à un fournisseur d’électricité agréé, vous devez conclure un contrat d’obligation d’achat avec ce dernier. Étape 4 L’installation des panneaux solaires Accords entre les parties prenantes le plus long dans l’autoconsommation est d’attendre le retour de tous les organismes à l’installation une fois vos papiers en poche, vous pouvez procéder aux travaux dans votre logement. Installation panneaux solaires Profiter de votre énergie renouvelable une fois toutes les démarches faites et les panneaux solaires installés à votre domicile, il ne vous reste plus qu’à profiter de votre nouvelle énergie 100% renouvelable. Panneaux solaires et les bornes de recharge Quand on choisit de rouler avec un véhicule électrique, on a souvent envie de recharger sa voiture de la façon la plus propre possible notamment avec des énergies renouvelables. Le soleil est alors le meilleur moyen pour aller au bout de son initiative électrique et écologique. Pour recharger sa voiture électrique et atteindre le goal zéro émission, le moyen le plus écologique est d’utiliser l’énergie produite par le soleil. Et il existe différents moyens pour recharger son véhicule électrique à la maison Carport solaire Le carport solaire est un préau pour abriter sa voiture des intempéries. L’un de ses premiers avantages est sa légèreté et la facilité de mise en œuvre. Le carport peut être équipé de panneaux photovoltaïques. Ainsi, on dispose d’une surface de 15 à 20 m2 de panneaux sans toucher au toit de sa Le coût du carport solaire est moindre que l’installation de panneaux sur le toit. Un carport solaire s’installe en une journée. Une borne de recharge est également installée et vous pouvez y brancher un véhicule électrique ou un véhicule hybride rechargeable. Un carport simple » pour une voiture avec environ 17 m2 de panneaux vous reviendra à 10 000 € environ pour la structure, les panneaux, les onduleurs et le câblage, ainsi qu’un boîtier électrique générée d’une surface de panneaux de 15 à 20 m2 selon le modèle, un carport solaire c’est environ 3 kW de puissance installée. En fonction de votre situation géographique, vous allez pouvoir générer de 2 400 à 4 200 kWh dans l’année. Cela représente 60 à plus de 105 recharges propres d’une Renault Zoé par exemple, soit de 15 à 30 000 km grâce au soleil et son énergie renouvelable. Si vous avez une Tesla Model S 100 kWh, vous bénéficiez de 24 à 42 recharges. De Plus, comme des panneaux photovoltaïques placés sur le toit, vous pouvez revendre votre électricité produite ou l’auto Selon une étude menée par des spécialistes de l’installation de panneaux photovoltaïques, un foyer de 4 personnes équipé de panneaux solaires économiserait 1 350€ en moyenne sur une facture d’électricité annuelle de 1 935€. Carport solaire en fonction Installer des panneaux solaires sur le toit de votre habitation Lorsque l’on choisit d’installer des panneaux solaires à son domicile l’énergie produite est non polluante. De plus, dans notre démarche écologique, il est possible d’aller encore plus loin comme recharger sa voiture électrique grâce à l’énergie solaire. Aucun gaz à effet de serre émis et l’assurance d’avoir un véhicule prêt à rouler quand on le autoconsommation, l’énergie que vos panneaux produisent est répartie dans les appareils branchés sur votre réseau domestique. Pour recharger votre véhicule électrique grâce au solaire, il est donc possible de brancher sa voiture sur secteur lorsque la production des panneaux est optimale. Les panneaux solaires produisent leur pic d’énergie à la mi-journée. Le rechargement le plus efficace sera le plus souvent le soir ou la nuit, idéale après une longue journée de travail. Les panneaux solaires produisent un courant électrique continu. La recharge d’une voiture électrique à la maison se fait en courant alternatif avec une tension de 240V contrôlée par une borne de recharge mode 2 qui n’est pas un chargeur comme on peut le penser. Le chargeur se trouve en fait dans la voiture. Le rôle de la borne n’est donc que de contrôler le passage du courant alternatif. C’est le chargeur de la voiture qui fait la conversion du courant alternatif en courant continu. Dans un scénario de recharge directement à partir de panneaux solaires, un onduleur est requis afin de transformer le courant continu des panneaux en courant alternatif. L’onduleur permet de synchroniser l’électricité avec le réseau de distribution, et de générer l’électricité que nous consommons. Tesla Model 3 Quelles sont les aides auxquelles vous avez droit ? Vous envisagez d’installer des panneaux solaires pour alimenter votre foyer en électricité ? Votre installation photovoltaïque peut être prise en charge, pour partie, par des aides publiques et dans certains cas générer des existe différentes options de gestion de l’électricité produite impliquant un contrat et un type de raccordement spécifique L’autoconsommation totale vous consommez la totalité de votre production. Cela vous permet de faire des économies sur votre facture de consommation d’électricité issue du avec vente de surplus vous consommez votre production et vous vendez le surplus à un organisme habilité. Dans ce cas, vous bénéficiez d’une baisse de votre facture de consommation d’électricité provenant du réseau et vous avez des revenus liés à la vente d’électricité. Afin d’encourager le recours aux énergies renouvelables, l’État a mis en place plusieurs dispositifs pour aider les particuliers à financer leurs travaux d’économies d’ prime à l’autoconsommation photovoltaïque les installations de vente en surplus sont éligibles à une prime à l’investissement. Cette prime est dégressive et variable en fonction de la puissance de l’installation. Elle est répartie sur les 5 premières années de fonctionnement. La vente du surplus d’électricité il est également possible de vendre son surplus d’électricité au fournisseur choisi. Les tarifs d’achat sont fixés par l’arrêté du 9 mai 2017. Tous les ans, à la date d’anniversaire de la mise en service de votre installation photovoltaïque, vous envoyez votre facture au producteur qui vous achète l’électricité. Taux de TVA réduit les installations photovoltaïques raccordées au réseau d’une puissance inférieure ou égale à 3 kWc en autoconsommation totale ou vendant le surplus ou la totalité de l’électricité produite peuvent bénéficier d’un taux de TVA à 10 %. Aides des collectivités locales Vous êtes peut-être éligible à des aides locales en plus des aides de l’État. Pour le savoir, renseignez-vous auprès de votre mairie, conseil général ou conseil régional pour connaître les soutiens financiers dont vous pourriez subvention de 750 € sous condition d’un revenu fiscal des ménages par unité de consommation inférieur à 28 362 € ou présenter un niveau de performance de l’habitation subvention de 750 €/kWc pouvant s’élever jusqu’à 30000 € est accordée pour les installations de panneaux solaires de type photovoltaïques, qui ne dépassent pas les 100 kWc. Corse les maisons individuelles peuvent bénéficier d’une subvention de 2 €/Wc maximum qui est plafonné à 6000 €, à condition que l’installateur soit qualifié QualiPV. Vous êtes tenté par le solaire mais n’êtes pas sûr de vous y retrouver financièrement ? Il est vrai que l’installation de panneaux solaires a un coût. Mais, grâce à l’engouement des consommateurs et aux avancées technologiques, le prix des panneaux photovoltaïques ne cesse de diminuer un l’inverse du prix de l’électricité qui lui, continue de croître. En misant sur une énergie renouvelable, vous prenez part à la transition énergétique tout en vous assurant des économies dans le temps. Mais pour que les panneaux solaires deviennent rentables encore faut-il que le coût des panneaux photovoltaïques vous permette de dégager un bénéfice financier. Plus les bénéfices ou économies procurées par l’installation solaire permettant de rembourser rapidement le montant investi, plus vous y gagnerez. Et la planète aussi ! Votre installateur au meilleur prix 👋 Vous souhaitez installer une borne de recharge ? Beev vous propose ses services pour vous aider à trouver la borne de recharge qu'il vous faut et le meilleur installateur, au meilleur prix 🙂 ⚡ Qui sommes-nous Beev propose des offres de véhicules 100% électriques multi-marques au meilleur prix ainsi que des solutions de vous accompagne dans l’intégralité de votre projet depuis la recherche de votre véhicule jusqu’à l’installation des bornes de recharge. Nos derniers articles Suivez nos actualités Nos vidéos Faites-vous partie des 102 566 Québécois qui possèdent une voiture électrique ? Statistique SAAQ-AVÉQ sur l'électromobilité au Québec en date du 31 mars 2021. Ce système de recharge innovant pourrait être pour vous LA solution de gestion d'énergie pour votre maison ! Le dcbel r16 réunit une borne hyper efficace pour alimenter voiture électrique, mais aussi une batterie en cas de panne et un dispositif de recharge solaire. Quand la maison devient intelligente, résiliente et durable... Faciliter l'utilisation des véhicules électriques... et rendre les maisons plus indépendantes sur le plan énergétique Les véhicules électriques offrent une voie intéressante pour la sortie du pétrole, surtout au Québec où l'hydroélectricité produite suffirait amplement à fournir le réseau actuel de même la flotte de 500 000 véhicules électriques. C'est pourquoi nous avons déjà abordé ce sujet sous de nombreux aspects, notamment dans le choix des bornes de recharge les plus adaptées à vos besoins. À ce propos, voici une technologie qui pourrait changer la donne en plus d’être l’un des chargeurs de VÉ domestique le plus rapide au monde, le dcbel r16 assure lui-même la conversion de l’énergie créée par les panneaux solaires ce qui simplifie vraiment les installations photovotaïques et les rend encore plus attrayantes. En plus, son flux d'énergie bidirectionnel permet de réinjecter l’énergie stockée dans la batterie de votre véhicule électrique vers la maison, qui disposera d'une source secondaire pour s’alimenter en cas d'urgence. Brillant, non ? Fonctionnement du dcbel le lien entre l’énergie solaire résidentielle, la recharge pour véhicules électriques, la maison intelligente et les fournisseurs d’énergie © dcbel L’idée de Marc-André Forget, président-directeur général de dcbel, compagnie basée à Montréal rendre les maisons plus indépendantes sur le plan énergétique. Recharger son véhicule électrique avec l'énergie solaire photovoltaïque et faire des économies rien de plus facile avec le r16 de dcbel Exit les onduleurs ! Le r16 s’intègre à tous les types de panneaux solaires, tout en convertissant le courant continu généré par un système solaire en courant alternatif. Il peut gérer jusqu'à 20 000 watts de crête de courant continu. Cette caractéristique peut sembler normale, mais il ne faut pas oublier que cet appareil est au départ un chargeur de véhicule électrique. Éliminer l'onduleur nécessaire à un système solaire et consolider la fonctionnalité dans ce chargeur pour VÉ est une importante avancée dans le monde technologique. Plus important encore, l'appareil élimine la nécessité d'installer un ou deux dispositifs supplémentaires dans la maison... Sans parler du câblage, des boîtes de jonction, des disjoncteurs et des fusibles. Le r16 de dcbel peut ainsi gérer vos panneaux solaires pendant la journée et, si vous n'avez pas consommé suffisamment d'énergie, il charge votre véhicule électrique et votre batterie de secours pendant la nuit, en dehors des heures de pointe ou lorsque vos tarifs sont plus bas. L'appareil r16 de dcbel capte l'énergie de vos panneaux solaires pour alimenter votre VÉ © dcbel Meilleure résilience de la maison, meilleure gestion des pannes de courant Un élément clé de la maison résiliente est sa capacité à stocker de l'énergie. À l'image du vehicle-to-grid et vehicle-to-building V2H/V2G, le r16 offre une flux bidirectionnel la recharge bidirectionnelle permet d’utiliser la pile de la plupart des VÉ pour alimenter une maison standard pendant plusieurs heures. Lorsque le réseau fonctionne bien, la production d'énergie solaire provenant des panneaux sur le toit est acheminée vers la maison, le véhicule électrique ou le réseau local. Mais, si l'électricité est coupée dans votre région, le r16 est capable de puiser dans l'énergie stockée dans la batterie du véhicule électrique pour alimenter la maison. Si la panne du réseau dépasse la capacité de la batterie du véhicule électrique, les propriétaires peuvent se rendre à un chargeur de véhicules électriques pour faire le plein, ce qui leur permet de fonctionner sans l'aide du réseau. Système 3 en 1 pour charger la maison et la voiture et emmagasiner l'énergie des panneaux solaires © dcbel Le r16, conçu pour tous les climents, se pose à l'intérieur ou à l'extérieur © dcbel Alimentation de la voiture électrique La borne de recharge ultrarapide de dcbel, plus efficace que le Powerwall de Tesla © dcbel Le r16 joue évidemment le rôle de chargeur de véhicule électrique résidentiel. Sa rapidité et son efficacité font concurrence au Powerwall de Tesla, en terme de vitesse il est plus rapide, mais surtout du fait de son double usage, tel que vu précédemment. Une prise standard de 110 volts peut donner à un VE une charge de 8 km par heure. Un chargeur L2 vous permettra d'obtenir une charge de 30 à 40 km par heure. La prise DC Fast Plug du dcbel r16 peut fournir à votre VE un kilomètre de charge par minute. La technologie V2G/V2H n'est pas encore exploitée par de nombreux constructeurs automobiles ou services publics, mais tel que nous l'avons démontré avec le projet Mode de vie branchée, des maisons couplées avec des véhicules électriques, l'intérêt est là. Le futur, c'est maintenant ! Contrôle de la consommation énergétique avec l’application mobile L'utilisation du produit énergétique r16 est facilitée par un système d’exploitation, à consulter sur une application mobile. Ce système d'exploiration utilise l'intelligence artificielle IA pour comprendre les habitudes énergétiques de l'utilisateur et évaluer le besoin en électricité requis pour votre maison et votre véhicule électrique, tout en calculant la production solaire de votre générateur PV selon les prévisions météorologiques. Devriez-vous utiliser, stocker ou vendre l’énergie que vous produisez ? L'application vous offre de prioriser la meilleure consommation d’énergie, que ce soit dans la maison ou pour charger le VÉ, Le r16 permet aussi d’optimiser et de répartir l’énergie dans une maison en se basant sur les habitudes de consommation des utilisateurs. Par exemple, si un utilisateur doit quitter plus tôt que d'habitude, il peut signaler le changement d'horaire dans l'application et dcbel planifiera sa gestion d'énergie en conséquence. L'application intégrée contient des statistiques et des détails sur vos panneaux solaires, votre batterie de secours et la charge de votre véhicule électrique. Vous pouvez voir dans quel sens l'électricité circule et savoir où vous économisez de l'énergie. La station de recharge elle-même est dotée d'un écran qui vous donne les mêmes informations. Et si vous manquez d'espace, elle peut être installée autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. suivi de la production et de la consommation énergétique grâce à l'application du r16 © dcbel Combien coûte la borne de recharge ? Où acheter le système dcbel r16 ? L'appareil coûte entre 5 000 et 6 000 $ US et nécessite une installation professionnelle. La société prévoit que l'appareil durera 15 ans ou plus grâce à sa nature modulaire et à sa connectivité. L'unité dcbel r16 peut être installée et raccordée entre 1 et 4 heures, pour un coût moyen entre 200 à 500 $ US. Les coûts et la complexité de l'installation peuvent varier en fonction de l'endroit où vous vous trouvez et des caractéristiques uniques de votre maison. La technologie vient de faire son entrée en Californie. Pourquoi la Californie comme premier marché ? Pour leur donner une façon simple de pallier aux problèmes énergétiques rencontrés l’année dernière par l’État, qui a connu ses premières coupures de courant en près de vingt ans. Le système sera implanté au Texas très prochainement, pour les même raisons. Il intégrera New York d'ici la fin de l'année 2021, et le reste de l'Amérique du Nord dans les 18 prochains mois. Au Québec, du côté résidentiel, on pourrait y avoir accès dès 2023 ! Compte tenu des améliorations significatives qu'il apporte au monde des énergies renouvelables, l’appareil devrait être très en demande. Vous êtes maintenant au courant des toutes dernières innovations québécoises en matière de recharge de véhicules électriques et de gestion de l'énergie dans la maison. Pour en savoir plus, vous pouvez suivre notre formation en ligne Les énergies renouvelables à la maison elle al ieu le 10 juin!, et en apprendre davantage sur nos conseils pour choisir une borne de recharge de véhicule électrique la solution technique pour installer des bornes de recharge dans un bâtiment multirésidentiel les différents systèmes d'autoproduction électrique les principes de conception des maisons résilientes $ $CAD quantité de Ensemble Borne de recharge EVDuty 240V SMART-HOME avec fiche + Boitier avec prise extérieure NEMA 6-50 Ensemble Borne de recharge EVDuty 240V SMARTHOME avec fiche + Boitier avec prise extérieure NEMA 6-50 Description Livraison gratuite partout au Canada Caractéristiques techniques Type de fiche d’alimentation NEMA 6-50P 208-240VAC / 30 ampères / 7,2 kW Pour installation intérieure ou extérieure -40°C à 40°C Câble de sortie 7,6 mètres 25 pieds Garantie limitée 5 ans 3 ans sur le câble de sortie et le connecteur Compatible avec tous les véhicules rechargeables 100% électriques ou hybrides rechargeables vendus en Amérique du Nord Conformité aux normes CSA et UL applicables CERTIFIÉE par LabTest Certification Inc., pour TOUTES les variantes. Boitier avec prise extérieure prise soudeuse NEMA 6-50 6-50 Soudeuse 3 branches Boitier conçu pour un usage extérieur en climat hivernal NEMA 3R – Utilisation à l’extérieur, protection contre la pluie et la neige fondue ; protection additionnelle contre les dommages occasionnés par la formation de glace sur l’armoire Mécanisme de verrouillage cadenas non inclus – évite que la borne puisse être débranchée ou qu’un enfant puisse s’y insérer les doigts Inclus gratuitement avec votre achat Réceptacle à pistolet J1772 Support mural avec appui câble Documents référence Informations complémentaires

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